წიწაკის საფქვავის წარმოშობა

Peugeot სინამდვილეში ფრანგული გვარია. პეჟოს ოჯახმა დაიწყო მე –18 საუკუნის დასაწყისში სხვადასხვა სუნელების საფქვავების წარმოება. "პეჟოს კომპანიამ", რომელმაც ეს წიწაკა შერეკა, ბევრი ადამიანი ცოტათი დაბნეული გახადა ფრანგული Peugeot Motor Company- ის სახელის გამო. ზუსტად იგივეა. სინამდვილეში, Peugeot- ის წიწაკის შემრევი და Peugeot მანქანები ერთსა და იმავე კომპანიას ეკუთვნის. პეჟო იყო პირველი, ვინც აწარმოებდა წიწაკის საფქვავებს. არავის ეგონა, რომ ეს კომპანია მანქანებს გამოიგონებდა მაშინ. პეჟოს ოჯახმა ინვესტიცია ჩადო 200 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში წარმოებაში. წლების შემდეგ, მათ პირველად აწარმოეს სუნელების ქარხნები. დაახლოებით 1810 წელს მათ შექმნეს და აწარმოეს ყავის ქარხნები, წიწაკის ქარხნები და უხეში მარილის ქარხნები. მოგვიანებით, მათ დაიწყეს ველოსიპედების, ველოსიპედის ბორბლების, ლითონის ქოლგის ჩარჩოების და ტანსაცმლის ქარხნების წარმოება. 1889 წლისთვის ისინი ოჯახში იყვნენ. წევრი სახელად არმან პეჟო და გერმანელი გოტლიბ დაიმლერი თანამშრომლობდნენ სამ ბორბლიანი ორთქლის მქონე მანქანის წარმოებაზე, რომელიც სინამდვილეში ორთქლით მართული მანქანაა. თანდათანობით ჩამოყალიბდა Peugeot Motor Company და Daimler თანამშრომლობდა გერმანული Mercedes-Benz ოჯახთან Daimler-Benz– ის შესაქმნელად.

წიწაკის ქარხნების ისტორია, რა თქმა უნდა, გაცილებით ადრეა, ვიდრე საავტომობილო წარმოების ისტორია. წიწაკის საფქვავი შეიქმნა ამ კომპანიის ორი ძმის მიერ ადრეულ წლებში. ერთს ერქვა ჟან-ფრედერიკ პეჟო (1770-1822) და მეორეს ჟან-პიერ პეჟო (ჟან-პიერ პეჟო, 1768-1852), ყველაზე ხშირად მოდელი არის Z ტიპის. ჩვენ აღმოვაჩინეთ, რომ ამ წიწაკის წისქვილის პატენტის თარიღი იყო 1842 წელი. პატენტის დროს მისი ძმა ჟან-ფრიდრიხ პეჟო გარდაიცვალა, ამიტომ ჩვენ ვივარაუდეთ, რომ დიზაინის წელი უნდა ყოფილიყო 1822 წლამდე. წიწაკის ქარხნის მექანიკური სტრუქტურა სანამ პატენტი 1842 წელს ოდნავ განსხვავდებოდა, მაგრამ დაპატენტებული Z- ფორმის მექანიკური სტრუქტურა ძირითადად დღეს გამოიყენება და დიზაინი აქამდე დიდად არ შეცვლილა. ეს არის ცნობილი პროდუქტის დიზაინი, რომელმაც შეინარჩუნა ორიგინალური დიზაინი თითქმის 200 წლის განმავლობაში. მაგალითი Peugeot წიწაკის წისქვილის პრინციპი ძალიან მარტივია. ეს არის გრძელი ღრუ მილი, რომელსაც ბოლოში აქვს ლითონის გადაცემათა კოლოფი. წისქვილის ლილვი უკავშირდება სახელურს მილის ბოლოს. გახეხეთ იგი საფქვავის მეშვეობით ბოლოში. მისი დამატება ძალიან მარტივია, ამიტომ თითქმის შეუძლებელია სხვადასხვა აბრაზიული ინსტრუმენტების შემუშავება. ამ გზით, იგი გამოიყენება თითქმის 200 წელია.

Peugeot წიწაკის წისქვილი გახდა ერთ -ერთი ყველაზე ტიპიური სუნელი დასავლურ საკვებში. იგი წარმოებულია ფრანგული კომპანია Peugeot- ის მიერ. მრავალი განსხვავებული ვერსია არსებობს და მათი ნახვა დასავლურ რესტორნებშია შესაძლებელი მთელს მსოფლიოში. საშუალო ადამიანისთვის, რესტორანში წიწაკის წისქვილი დახვეწილი იარაღია. Peugeot- ის დიზაინისა და წარმოების დღიდან Peugeot- ის წიწაკის წისქვილი აუცილებელი ინსტრუმენტი იყო ევროპულ და ამერიკულ რესტორნებში.

Peugeot- მ მოგვიანებით ასევე დააპროექტა სხვადასხვა სიგრძისა და ფორმის წიწაკის ქარხნები და ასევე აწარმოა ელექტრო წიწაკის წისქვილი სახელწოდებით Zeli Electric Pepper Mill (Zeli Electric Pepper Mill), მაგრამ ყველაზე ადრეულ Z ფორმის წიწაკის წისქვილს აქვს განსაკუთრებული ნოსტალგია. დასავლეთი, რაც უფრო მეტ ყურადღებას აქცევთ კლასიკურ წიწაკის ქარხნებს, მით უფრო მეტად გსურთ ელეგანტური სასადილო ატმოსფეროს შემოტანა.